Malori ya zimamoto ya kujipakia na kupakua kwa kawaida hutumia aina ya ndoano, aina ya boom au vifaa vya kujipakia na vya upakuaji vya aina ya outrigger.Kulingana na dhana ya uchukuzi wa msimu, inaweza kuwa na visanduku vingi vya moduli za nyenzo.Ina sifa za kubadilika na uhamaji, na inaweza kujibu haraka Nyenzo zinazohitajika na makao makuu ya amri ya tovuti hutoa usaidizi wa usafiri na kuwa na jukumu la kipekee katika uokoaji katika matukio mbalimbali.Kwa sasa, magari ya zimamoto ya kujipakia na kupakua yana usanidi kamili zaidi wa utendaji, na yana moduli tofauti za kazi kama vile usambazaji wa maji, kambi, uokoaji wa maji, uokoaji wa tetemeko la ardhi, usafirishaji wa vifaa, n.k., na hutumiwa zaidi na zaidi katika dharura ya moto. timu za uokoaji.
Ina vifaa vya kuzima moto kulingana na mahitaji halisi ya uokoaji wa dharura.
Upakiaji na upakuaji wa mitambo huboresha sana ufanisi wa usambazaji wa usafirishaji wa usaidizi wa vifaa.
Inafaa kwa usafirishaji wa magari, ndege, boti na njia zingine za usafirishaji.
Haraka kutoka nyuma ya eneo la maafa kupitia usafiri wa baharini, nchi kavu na angani, usafiri mfupi, wa kati na mrefu wa umbali wa tatu-dimensional, na kufikishwa kwenye eneo la kwanza la misaada ya dharura.
Toa uwezo wa juu zaidi wa usaidizi wa vifaa na nyenzo katika muda mfupi zaidi, haswa kwa misheni mikubwa ya uokoaji ya kanda.
Mfano | HOWO- Vifaa vya kujipakia |
Nguvu ya Chassis (KW) | 327 |
Kiwango cha Uzalishaji | Euro3 |
Msingi wa magurudumu (mm) | 4600+1400 |
Abiria | 14-53-S(Hyva) |
Mfumo wa ndoano | 2.00 |
Winch ya traction | N16800XF-24V(Bingwa) |
Uhifadhi wa moduli ya uokoaji wa dharura | 6.2(m)*2.5(m)*2.5(m) |