Baadhi ya lori za kuzima moto za operesheni maalum, kama vile lori za zima moto, mara nyingi huwa na forklift iliyowekwa kwenye lori na vifaa kama vile lifti ya nyuma.Makala haya yanatanguliza ujuzi wa kawaida wa tailgate ya majimaji, natumai una nia.
Kwa sasa, makampuni ya biashara ya tailgate ya magari yamejikita zaidi katika Delta ya Mto Pearl na Delta ya Mto Yangtze.Kiwango cha juu cha sekta ya tasnia ya magari ni cha chini kiasi, na iko katika sekta ya usindikaji inayolenga soko kabisa.Tofauti na viwanda vya kurekebisha, ambavyo vinahitaji sifa husika za kitaifa, kwa hivyo kuna makampuni mengi ambayo yanatengeneza tailgates, lakini kiwango na ubora haufanani.
Tofauti kati ya bodi za mkia za ndani na nje
Mchakato wa utengenezaji na ujumuishaji wa bidhaa sio mapengo makuu kati ya milango ya ndani na nje ya nchi.Uzito mwepesi wa lango la kigeni na mahitaji yao ya juu kwa utendakazi wa usalama wa mlango wa nyuma unapaswa kuwa mapengo mawili dhahiri kati ya bidhaa za ndani na nje.
Faida kubwa ya tailgate ya ndani ni bei nafuu, ambayo ni sawa na karibu robo tatu ya bidhaa katika nchi zilizoendelea;hasara za tailgates pia ni dhahiri sana.Kwa upande wa teknolojia, mwonekano wa bidhaa, mchakato wa utengenezaji na utendaji wa usalama, tailgate ya ndani ni ngumu kufikia kiwango katika nchi zilizoendelea.
Aidha, nyenzo za tailgate nchini China pia ni tofauti na zile za nchi zilizoendelea.Lango la ndani limetengenezwa kwa bamba la chuma, huku lango la nyuma katika nchi zilizoendelea likitumia wasifu wa alumini.Faida ya wasifu wa alumini ni kwamba wanaweza kupunguza sana uzito wa tailgate, ambayo inaambatana na mwelekeo wa maendeleo ya magari maalum ya lightweight.Kwa sasa, karibu 90% ya tailgates katika Ulaya ni maelezo ya alumini.
Kwa upande wa usalama na kutegemewa, baadhi ya watengenezaji wa tailgate nchini wamepunguza vipengele vya usalama ili kukidhi mahitaji ya soko na kupunguza gharama, na kusababisha usalama na kutegemewa kuwa duni sana kuliko bidhaa za kigeni zinazofanana.Hii inasababishwa na kutokomaa kwa tasnia ya ndani ya tailgate na viwango visivyo kamili vya vipengee vya tailgate.
Pamoja na maendeleo endelevu ya uchumi na uboreshaji zaidi wa vifaa vya kusaidia vifaa, usambazaji wa kibiashara wa ndani na uwanja wa usambazaji wa viwanda una fursa kubwa za soko na uwezo.Kutokana na matumizi ya tailgates katika nchi zilizoendelea, inaweza kuonekana kuwa kiwango cha upakiaji wa tailgates katika nchi zilizoendelea kama vile Ulaya na Marekani imefikia zaidi ya 60%, wakati soko la ndani kwa sasa ni chini ya 1%.Masoko ya leo ya Ulaya na Amerika ni mustakabali wa soko la ndani la tailgate.
Kwa ujumla, aina na kazi za sasa za tailgate ni rahisi, na ni vigumu kukidhi mahitaji maalum ya viwanda mbalimbali.Ingawa baadhi ya makampuni ya biashara hutumia bidhaa zinazojulikana za Ulaya kwa ajili ya sehemu muhimu za tailgate, mchakato wa jumla wa utengenezaji bado ni tofauti kabisa na ule wa nchi zilizoendelea.Kwa kuongezea, lango la ndani lina hasara dhahiri kama vile muundo rahisi, kulehemu kwa mikono, uendeshaji wa sauti kubwa na mchakato mbaya.
Pamoja na maendeleo endelevu, ya haraka na yenye afya ya uchumi wa taifa, ukuaji unaoongezeka maradufu wa vifaa, pamoja na kuharakishwa kwa ujenzi wa aina mbalimbali za barabara kuu, usafirishaji wa mizigo kwenye barabara kuu umekua kwa kasi, na vitengo vya usafiri wa kitaalamu na waendeshaji usafiri binafsi wamechipuka kama uyoga baada ya mvua.Tangu wakati huo, makampuni mengi yana meli zao za usafiri, na wengi wao bado wanatumia upakiaji wa mikono na upakuaji wa bidhaa, ambayo sio salama, haifai, haiwezi kutumia ufanisi wa kiuchumi wa magari, na kazi kubwa.
Baada ya gari kuwa na lango la mkia, mtu mmoja tu anaweza kukamilisha upakiaji na upakuaji wa bidhaa, ufanisi wa kazi unaboreshwa sana, na nguvu ya kazi ni ndogo, ambayo inaweza kutoa uchezaji kamili kwa ufanisi wa kiuchumi wa gari.Pamoja na maendeleo endelevu ya uchumi wa soko na kuongezeka kwa tasnia ya usafirishaji wa magari, matumizi ya tailgates nchini China yataongezeka zaidi na zaidi, mahitaji yataendelea kuongezeka, na matarajio ya maendeleo yatakuwa mapana sana.
Muda wa kutuma: Jul-19-2022