Kichapuzi cha injini ya lori la zima moto kwa ujumla hudhibitiwa na kanyagio, pia hujulikana kama kanyagio cha kuongeza kasi, ambacho ni kifaa cha kudhibiti usambazaji wa mafuta ya injini ya gari.
Kanyagio la kuongeza kasi linapaswa kuendeshwa kwa kisigino cha kulia kwenye sakafu ya teksi kama fulcrum, na nyayo ya mguu inapaswa kukanyagwa kidogo kwenye kanyagio cha kuongeza kasi.Tumia mkunjo na upanuzi wa kifundo cha mguu kushuka chini au kupumzika.Unapokanyaga na kuachilia kanyagio cha kuongeza kasi, tumia nguvu laini na Kupiga hatua na kuinua polepole.
Wakati wa kuanzisha injini ya lori la zima moto, usikanyage kanyagio cha kuongeza kasi hadi chini.Ni bora kuwa juu kidogo kuliko kiongeza kasi cha uvivu.Wakati wa kuanza, ni bora kuongeza mafuta kidogo kabla ya sehemu ya kuunganisha ya clutch.Uratibu na agile.
Wakati wa uendeshaji wa lori la moto, throttle inapaswa kuongezeka au kupunguzwa kulingana na hali ya barabara na mahitaji halisi.Gia iliyochaguliwa inapaswa kuwa sahihi, ili injini iendeshe kwa kasi ya kati na koo kubwa wakati mwingi ili kuokoa mafuta.Uratibu wa mafuta, kukanyaga clutch na kukanyaga kanyagio cha kuongeza kasi inapaswa kuratibiwa.
Usikanyage kanyagio cha kuongeza kasi wakati gari la zima moto linapanda mlima.Unapotumia gear ya kasi ya chini, kwa ujumla inashauriwa kupunguza kasi ya kichochezi katikati.3. Wakati injini bado haiwezi kuongeza kasi sawasawa, inapaswa kubadilishwa kuwa gia ya chini, na kisha ubonyeze kanyagio cha kuongeza kasi ili kuharakisha.
Kabla ya injini ya moto kuacha na injini kuzimwa, kanyagio cha kuongeza kasi kinapaswa kutolewa kwanza, na kanyagio cha kuongeza kasi haipaswi kupigwa.
Mambo muhimu ya jumla: hatua nyepesi na kuinua polepole, kuharakisha kwa mstari wa moja kwa moja, tumia nguvu kwa upole, si kwa haraka sana, fanya kazi kwa vidole bila kutetemeka ghafla.
Muda wa kutuma: Apr-21-2023