Uainishaji wa Kiufundi
1,Utangulizi
Lori la Moto la Uokoaji wa Dharura la JY80 HOWO limeundwa kwa kuchanganya dhana za hali ya juu za malori ya zimamoto ya ndani na nje ya nchi na mapigano halisi ya kuzimia moto.Zaidi ya vipande 80 vya vifaa vya uokoaji wa dharura, kama vile vifaa vya kugundua na kuziba, ni lori za zima moto zenye kazi nyingi zinazojumuisha taa, usambazaji wa umeme, kuvuta, kuinua, kubomoa, uchunguzi, uokoaji na kazi zingine, na kazi za uokoaji zenye nguvu na uokoaji wa kina. uwezo Ni kielelezo kikuu cha uokoaji na uokoaji wa majanga mbalimbali kama vile moto, tetemeko la ardhi, upinzani wa mafuriko, na ajali ya gari.
Mwili wote wa aloi ya alumini, uzani mwepesi, nguvu ya juu, upinzani mzuri wa kutu.Sanduku la vifaa linafanywa kwa sahani maalum za rafu za alumini, ambazo zinaweza kubadilishwa kwa uhuru juu na chini ili kutumia kikamilifu nafasi.Kulingana na vifaa tofauti, kuna mitambo mbalimbali kama vile bodi za kuvuta, trei, droo za kugeuza, masanduku ya vifaa vya aloi ya alumini, na vikapu vya plastiki vya nguvu nyingi.Muundo huhakikisha ufungaji wa kuaminika wa vifaa na upatikanaji rahisi;utendakazi wa gari, usalama na kiwango cha udhibiti wa akili ni katika ngazi ya juu ya ndani.
| Chasis | HOWO ZZ5207TXFV471GF5 4×2(original double cab） |
| Taa za kuinua | YZH2-4.6CA |
| Winchi | T-MAX FHW16500(DC24V） |
| Pandisha | XCMG SQZ105D |
| Jenereta | HONDA JAPAN 11500 |
| Mwili wa gari | Uzani mwepesi, sura ya mwili ya kuzuia kutu+ngozi nyembamba ya kupima |
| Rangi
| Nyekundu ya mwili, fremu ndogo ya kijivu, Fender Titanium Grey, Roller Door Titanium Gray |
2,Vigezo vya Kiufundi
| Kipengee | Kitengo | Data | Toa maoni | |
| Kipimo cha nje | L×W×H | mm | 9140×2530×3540 | |
| Msingi wa gurudumu | mm | 4700 | ||
| Vigezo vya utendaji wa kuendesha gari na nguvu | Nguvu | kW | 257 | |
| Abiria |
| 2+4 | Double cab asili | |
| Kiwango cha Uzalishaji | / | Euro3 | ||
| Nguvu | kW/t | 19 | ||
| Uzito kamili wa upakiaji | kg | 15000 | ||
| Vigezo vya mfumo wa taa za kizazi cha nguvu | Nguvu ya jenereta | kVA | 12 | |
| Voltage/frequency | V/Hz | 220/50,380/50 | ||
| Urefu wa juu juu ya ardhi | m | 8.5 | ||
| Nguvu ya taa | kW | 4 | ||
| Vigezo vya kupanda | Upeo wa kuinua uzito | kg | 5000 | |
| Masafa ya juu zaidi ya kufanya kazi | m | 8 | ||
| Upeo wa urefu wa kuinua | m | 10 | ||
| Pembe ya mzunguko | º | 400 | ||
| Muda wa nje | mm | 5120 | ||
| Wvigezo vya inchi | Nguvu ya juu ya kuvuta | kN | 74 | |
| Kipenyo cha kamba ya waya | mm | 11 | ||
| Urefu wa kamba ya waya | m | 36 | ||
| Shinikizo la kufanya kazi | MPa | 16 | ||
3,Chasis
| Mfano wa Chasis | HOWO T SERIES ZZ5207TXFV471GF5 4×2(Teknolojia ya awali ya double cab） |
| Injini Model/Aina | MC07H.35-60In-line sita silinda maji-kilichopozwa intercooler supercharged(Ujerumani MTUteknolojia） |
| Nguvu ya injini | 257 kW |
| Torque ya injini | 1250 Nm @(1200～1800r/dakika） |
| Kasi ya juu | 100 km / h |
| Msingi wa magurudumu | 4700 mm |
| Utoaji chafu | Euro3 |
| Uambukizaji | Usambazaji wa mwongozo, gia 6 za mbele + gia 1 ya nyuma |
| Mzigo unaoruhusiwa wa ekseli ya mbele/ya nyuma | 20100kg(7100+13000kg） |
| Mfumo wa Umeme | Jenereta:Betri ya 28V/2200W:2×12V/180Ah |
| Mfumo wa Mafuta | Tangi ya mafuta ya lita 200 ya chuma |
| Mfumo wa breki | Mfumo wa breki wa ABS;Aina ya breki ya kuendesha gari: breki ya hewa ya mzunguko-mbili; Aina ya breki ya maegesho: breki ya hewa ya kuhifadhi nishati ya spring; Aina ya breki ya msaidizi: kuvunja injini ya kutolea nje; |
| Tairi | Vipimo vya gurudumu la mbele: 315/80R22.5 2pcs Vipimo vya gurudumu la nyuma: 315/80R22.5 vipande 4 Vipimo vya tairi ya vipuri: 315/80R22.5 kipande 1 |
4,Kifaa cha kuondoa nguvu
| Aina | gia ya asili ya HOWO aina ya kuondoa nguvu ya nyuma, ambayo inaweza kuendeshwa kwa mbali |
| Mbinu ya kudhibiti | Electro-nyumatiki |
| Mahali | Nafasi ya saa 2 nyuma ya sanduku la gia |
5,Mfumo wa Umeme
| Uendeshaji na Udhibiti | Winchi huendesha udhibiti mbele ya gariMfumo wa taa za kuinua huendesha udhibiti kwenye mwili Udhibiti wa operesheni ya crane nyuma ya gari |
| Mfumo wa king'ora cha polisi | Kuna safu ndefu ya taa za onyo kwenye paa la taa Kushoto na sehemu ya juu ya mwili wa juu wa kulia wa taa zenye onyo za michirizi nyekundu. King'ora cha mwanga cha polisi kimeunganishwa na kuendeshwa kwenye teksi, na kina kazi za kengele ya moto, king'ora, na kelele za nje. |
| Mfumo wa taa | Taa za kazi za LED za upande wa kushoto na kulia wa juu wa sehemu ya juu ya mwangaza wima wa uwanja katikati ya mwili |
| Kiunganishi | Viunganishi vya chapa vilivyoingizwa vilivyo na utendaji wa kuzuia maji hadi IP67 |
| Operesheni ya kuondoa nguvu ya pampu ya mafuta | Hufanya kazi kwenye teksi yenye kiashiria cha kuondoka kwa nguvu |
| Kurejesha mfumo wa usaidizi | Kamera ya kurudi nyuma ya digrii 360 |
6,Smfumo wa ulinzi wa afety
| Ulinzi wa kikomo cha kasi ya injini | Zuia pampu ya mafuta kutoka kwa kasi kupita kiasi |
| Onyo kuhusu nafasi ya kanyagio | Geuza kanyagio ili kuweka mwanga wa kaharabu kuwaka kiotomatiki inapowekwa |
| Nguvu kuchukua ulinzi | Wakati pampu ya mafuta inaposhirikishwa au kutenganishwa, kuna ulinzi dhidi ya matumizi mabaya bila kukata nguvu, kuzuia kuchomwa kwa meno na harakati za gari. |
7,Mwili wa gari
| Utangulizi | Sura ndogo na sura kuu ya mwili wa gari hufanywa kwa chuma maalum.Mwili huchukua aina mbalimbali za profaili maalum za alumini zenye nguvu ya juu ili kuingiliana na fremu, mikunjo, fremu zenye safu mbili, na vibao vya pembeni, ambavyo vina uzani mwepesi, mzito wa kubeba na mzuri katika utendaji wa kuzuia kutu.Ubao maalum wa rafu unaweza kurekebishwa juu na chini kulingana na mahitaji, na miundo mbalimbali ya ufungaji kama vile bodi za kuvuta nje, trei, na vikapu vya plastiki vya nguvu nyingi hutolewa kulingana na vifaa tofauti.Mpangilio wa vifaa ni wa kuridhisha, kubadilika kwa mchanganyiko ni nguvu, na kiwango cha utumiaji wa nafasi ni cha juu. |
| Muundo | Sura ndogo na sura kuu ya mwili wa gari hufanywa kwa chuma maalum.Muundo wa mwili umeundwa kwa teknolojia ya paja iliyojengewa ndani ya wasifu wa aloi ya aluminium yenye nguvu ya juu. Ngozi ya mwili imeunganishwa kwa kibandiko cha muundo wa nguvu ya juu. Laminate ya vifaa inachukua maelezo maalum ya aloi ya alumini yenye nguvu ya juu Flap imetengenezwa na wasifu wa aloi ya alumini ya kipande kimoja Aina anuwai za miundo ya sanduku la vifaa kama vile paneli za kuvuta nje, trei na milango ya kugeuza kwa ufikiaji rahisi wa vifaa. Nafasi ya ngazi iliyohifadhiwa ya paa |
| Ngazi | Ngazi ya Kupanda Yenye Nguvu ya Juu ya Chuma cha pua |
| Rangi ya gari | Sehemu iliyo wazi ya mwili ni rangi nyekundu inayong'aa, sehemu ya chini ya mwili na fender katika kijivu cha titani Mlango wa pazia ni rangi ya alumini electrophoresis Sahani ya skid ya aloi ya alumini juu |
8, Mfumo wa taa wa kizazi cha nguvu
| Jenereta | Honda |
| Nguvu iliyokadiriwa | 10 kVA |
| Ilipimwa voltage | 220V/380V |
| Kipengele cha nguvu | 0.8 |
| Mbinu ya kuanzia | Kuanza kwa umeme |
| Aina ya fule | Petroli |
| Nguvu ya taa ya kuinua | 4 kW |
| kuinua urefu kutoka ardhini | 8m |
| Pembe ya mzunguko wa Gimbal | 0°～360° |
| Pembe ya lami ya Gimbal | -180 °～+180° |
| Mfumo wa taa wa kuinua | YZH2-4.6CA |
9, Pandisha
| Pandisha | XCMG SQZ105D |
| Upeo wa kuinua uzito | 5000kg |
| Muda wa Juu wa Kuinua | 10.5tm |
| Masafa ya juu zaidi ya kufanya kazi | 8m |
| Upeo wa urefu wa kuinua | 10m |
| Shinikizo la mfumo wa majimaji | MPa 30 |
| Uwezo wa tank ya hydraulic | 100L |
| Pembe ya mzunguko | 400° |
| Muda wa nje | 5120 mm |
| Mahali pa ufungaji | Nyuma |
10,Winchi
| Aina | TMAX FHW16500(DC24V） |
| Mahali pa ufungaji | Mbele |
| Nguvu ya juu ya kuvuta | 5000kg |
| Kipenyo cha waya | 11.5 mm |
| Urefu wa Waya | 36m |
| Aina ya nguvu | Umeme |
| Shinikizo la kufanya kazi | 24V |
Muda wa kutuma: Jan-11-2023