• ORODHA-bango2

Matengenezo ya magari ya kuzima moto

Ukaguzi na matengenezo ya hali ya gari

Yaliyomo kuu ya ukaguzi wa hali ya gari ni: ikiwa bolts kwenye clutch, maambukizi, shimoni ya maambukizi, pamoja ya ulimwengu wote, reducer, tofauti, nusu ya shimoni na sehemu nyingine za mfumo wa maambukizi ni huru na kuharibiwa, na ikiwa kuna uhaba wa mafuta;Kubadilika, hali ya kufanya kazi ya compressor ya hewa, ikiwa tank ya kuhifadhi hewa iko katika hali nzuri, ikiwa valve ya kuvunja ni rahisi, kuvaa kwa pedi za kuvunja za magurudumu;ikiwa gia ya usukani inafanya kazi kwa kawaida na hali ya kufanya kazi ya vipengele muhimu kama vile taa, wiper na viashirio vya breki, Hitilafu zilizogunduliwa zinapaswa kuondolewa kwa wakati.Ikiwa clutch haipotezi, shimoni ya gari, pamoja ya ulimwengu wote, kipunguzaji, tofauti, na bolts ya nusu ya shimoni inapaswa kutengenezwa na kurekebishwa kwa wakati.Wakati kuna ukosefu wa mafuta, kaza na kuongeza mafuta ya kulainisha kwa wakati.

Ukaguzi na matengenezo ya matangi ya magari ya zima moto

Kwa kuwa tanki la gari la zima moto limejaa chombo cha kuzimia moto kwa muda mrefu, basi kulowekwa kwa chombo cha kuzimia moto kunaweza kuteketeza tanki kwa kiwango fulani, haswa kwa baadhi ya magari ya zima moto ambayo yamekuwa yakifanya kazi kwa muda mrefu, ikiwa haziwezi kuchunguzwa na kudumishwa kwa wakati, matangazo ya kutu yatapanua na hata kutu.Kupitia tangi, mabaki ya kutu yanayoanguka yataoshwa ndani ya pampu ya maji wakati gari la zima moto linatoka nje ya maji, ambayo itaharibu impela na kusababisha pampu ya maji kushindwa kufanya kazi kwa kawaida.Hasa, mizinga ya lori za moto za povu huharibu sana kutokana na kutu ya juu ya povu.Ikiwa ukaguzi na matengenezo hazifanyiki mara kwa mara, si tu mizinga inakabiliwa na kutu, lakini pia mabomba yatazuiwa, na povu haiwezi kusafirishwa kwa kawaida, na kusababisha kushindwa kwa mapigano ya moto na shughuli za uokoaji.Kwa hiyo, ukaguzi wa mara kwa mara wa mizinga ya lori la moto unapaswa kupangwa.Mara tu kutu hupatikana, hatua madhubuti zinapaswa kuchukuliwa kwa wakati ili kuzuia upanuzi wa matangazo ya kutu.Njia ya kawaida ya matibabu ni kusafisha sehemu za kutu, kutumia rangi ya epoxy au kutengeneza kulehemu baada ya kukausha.Vali na mabomba ya sehemu nyingine zinazohusiana na tanki la chombo pia zinapaswa kuangaliwa na kusafishwa mara kwa mara, na matatizo yoyote yanayopatikana yanapaswa kushughulikiwa ipasavyo.

Ukaguzi na matengenezo ya sanduku la vifaa

Sanduku la vifaa hutumiwa hasa kuhifadhi vifaa maalum vya kuzima moto na uokoaji wa dharura.Ni sehemu inayotumika sana na inayopuuzwa kwa urahisi zaidi.Ubora wa sanduku la vifaa utaathiri maisha ya huduma ya vifaa.Tumia mpira au vifaa vingine laini kutenganisha au kulinda mahali ambapo vifaa vya msuguano vinatumika.Pili, angalia kila wakati ikiwa kuna maji kwenye sanduku la vifaa, ikiwa bracket ya kurekebisha ni thabiti, ikiwa ufunguzi na kufungwa kwa mlango wa pazia ni rahisi, ikiwa kuna deformation au uharibifu, ikiwa kuna ukosefu wa mafuta kwenye groove ya mafuta. kwa mlango, nk, na kuongeza grisi inapohitajika Linda.

Ukaguzi na matengenezo ya kuruka kwa nguvu na shimoni la upitishaji

Iwapo njia ya kuzima umeme na shimoni ya kiendeshi cha pampu ya maji ni rahisi kutumia ndiyo ufunguo wa iwapo gari la zimamoto linaweza kunyonya na kumwaga maji.Inahitajika kuangalia mara kwa mara ikiwa uondoaji wa nguvu uko katika operesheni ya kawaida, ikiwa kuna kelele yoyote isiyo ya kawaida, ikiwa gia imeshikamana na imetolewa vizuri, na ikiwa kuna jambo lolote la kujitenga kiotomatiki.

Ikiwa ni lazima, angalia na uihifadhi.Angalia ikiwa kuna sauti isiyo ya kawaida kwenye shimoni la kiendeshi la pampu ya maji, ikiwa sehemu za kufunga zimelegea au zimeharibiwa, na herufi kumi za kila shimoni la kiendeshi.

Ukaguzi na matengenezo ya pampu ya moto

Pampu ya moto ni "moyo" wa lori la moto.Matengenezo ya pampu ya moto huathiri moja kwa moja athari za mapigano ya moto.Kwa hiyo, katika mchakato wa kuangalia na kudumisha pampu ya moto, tunapaswa kuwa makini na makini, na ikiwa kosa lolote linapatikana, linapaswa kuondolewa kwa wakati.Kwa ujumla, kila wakati pampu ya moto inafanya kazi kwa saa 3 hadi 6, kila sehemu inayozunguka inapaswa kujazwa na grisi mara moja, na vigezo kuu vya kiufundi kama vile kina cha juu cha kunyonya maji, wakati wa kugeuza maji, na mtiririko wa juu wa pampu ya moto inapaswa kuwa. kupimwa mara kwa mara.Angalia na uondoe.Zingatia yafuatayo wakati wa ukaguzi na matengenezo: ikiwa unatumia maji machafu, safi pampu ya maji, tanki la maji na mabomba;baada ya kutumia povu, safi pampu ya maji, uwiano wa povu na kuunganisha mabomba kwa wakati: ziweke kwenye pampu, maji ya kuhifadhi bomba;tanki ya diversion ya maji ya pete ya maji, tanki ya kuhifadhi mafuta ya pampu, tanki la maji, tanki ya povu lazima ijazwe ikiwa hifadhi haitoshi;angalia kanuni ya maji au msingi wa valve ya mpira wa povu, safisha sehemu za kazi na upake siagi fulani ili kulainisha;Angalia mafuta kwenye pampu ya maji na sanduku la gia kwa wakati.Ikiwa mafuta yanaharibika (mafuta yanageuka nyeupe ya maziwa) au haipo, inapaswa kubadilishwa au kujazwa kwa wakati.

Ukaguzi na matengenezo ya vifaa vya umeme na vyombo

Fuses zinazofaa zinapaswa kuchaguliwa kwa nyaya za umeme za gari ili kuepuka uharibifu wa vipengele vya umeme.Angalia mara kwa mara ikiwa taa ya onyo na mfumo wa king'ora unaweza kufanya kazi kama kawaida, na utatue kwa wakati ikiwa kuna ukiukwaji wowote.Yaliyomo ya ukaguzi wa umeme wa mfumo wa maji na mfumo wa taa ni pamoja na: taa za sanduku la vifaa, taa za chumba cha pampu, valves za solenoid, viashiria vya kiwango cha kioevu, tachometers ya digital, na hali ya kazi ya mita mbalimbali na swichi.Ikiwa kuzaa kunahitaji kujazwa na mafuta, kaza bolts na kuongeza mafuta ikiwa ni lazima.

 


Muda wa posta: Mar-24-2023