Katika matumizi ya lori za moto, kushindwa kwa uvujaji wa mafuta mara nyingi hutokea, ambayo itaathiri moja kwa moja utendaji wa kiufundi wa gari, kusababisha upotevu wa mafuta ya kulainisha na mafuta, hutumia nguvu, kuathiri usafi wa gari, na kusababisha uchafuzi wa mazingira.Kutokana na kuvuja kwa mafuta na kupungua kwa mafuta ya kulainisha ndani ya mashine, ulainishaji hafifu na upoezaji wa kutosha wa sehemu za mashine utasababisha uharibifu wa mapema kwa sehemu za mashine na hata kuacha hatari zilizofichwa za ajali.
Sababu za kawaida za kumwagika kwa lori la motoni kama hapa chini:
1. Ubora, nyenzo au utengenezaji wa bidhaa (vifaa) sio nzuri;kuna matatizo katika muundo wa muundo.
2. Kasi ya kusanyiko isiyofaa, uso wa kuunganisha chafu, gasket iliyoharibiwa, uhamisho au kushindwa kwa kufunga kulingana na taratibu za uendeshaji.
3. Nguvu isiyo sawa ya kuimarisha karanga za kufunga, waya zilizovunjika au kufunguliwa na kuanguka husababisha kushindwa kwa kazi.
4. Baada ya matumizi ya muda mrefu, nyenzo za kuziba huvaa sana, huharibika kutokana na kuzeeka, na inakuwa batili kutokana na deformation.
5. Mafuta mengi ya kulainisha huongezwa, kiwango cha mafuta ni kikubwa sana au mafuta yasiyofaa huongezwa.
6. Nyuso za pamoja za sehemu (vifuniko vya upande, sehemu zenye kuta nyembamba) hupotoshwa na kuharibika, na shell imeharibiwa, na kusababisha mafuta ya kulainisha kuvuja.
7. Baada ya kuziba kwa plagi ya vent na valve ya njia moja, kutokana na tofauti ya shinikizo la hewa ndani na nje ya shell ya sanduku, mara nyingi husababisha kuvuja kwa mafuta kwenye muhuri dhaifu.
Mkutano unafanywa chini ya hali safi sana, bila matuta, scratches, burrs na viambatisho vingine kwenye uso wa kazi wa sehemu;taratibu kali za uendeshaji, mihuri inapaswa kuwekwa kwa usahihi ili kuzuia deformation ikiwa haipo;bwana vipimo vya utendaji na mahitaji ya matumizi ya mihuri , badala ya sehemu zilizoshindwa kwa wakati;kwa sehemu zenye kuta nyembamba kama vile vifuniko vya upande, urekebishaji wa chuma cha karatasi baridi hutumiwa;kwa sehemu za shimo la shimoni ambazo ni rahisi kuvaa, kunyunyizia chuma, kutengeneza kulehemu, gluing, machining na michakato mingine inaweza kutumika kufikia ukubwa wa awali wa kiwanda;Tumia sealant iwezekanavyo, ikiwa ni lazima, rangi inaweza kutumika badala yake ili kufikia athari bora ya kuziba;karanga zinapaswa kutengenezwa au kubadilishwa na mpya ikiwa zimevunjwa au zimefunguliwa, na zimefungwa kwa torque maalum;ubora wa kuonekana kwa mihuri ya mpira unapaswa kuangaliwa kwa uangalifu kabla ya kusanyiko;tumia Zana maalum zimefungwa kwa vyombo vya habari ili kuepuka kugonga na deformation;ongeza grisi ya kulainisha kulingana na kanuni, na mara kwa mara safisha na toa shimo la kutolea hewa na vali ya njia moja.
Muda tu pointi zilizo hapo juu zinapatikana, tatizo la uvujaji wa mafuta kutoka kwa magari ya moto linaweza kutatuliwa kabisa.
Muda wa kutuma: Feb-17-2023